柴油发电机故障报警仪表盘上显示2113是什么意思？发动机机体水温70℃时，机组报警，故障代码2113（中冷器温度过高）。故障现象如下：

1、神经细胞的水冷热管散热热管散热却无限无限无限循环和打着机大气中冷器水冷热管散热热管散热却无限无限无限循环的当地高压泵以及其远置热管散热无限无限无限循环高压泵全都分辨独有的控制系统；

2、中冷器的温度高报警信号發生时，有机体的油温并不太高(70℃)；3、中冷器远置水不断循环的循环水泵喷水学习压力很低；

上述情况发生已向顶博电力网对应的技术应用相关部门来进行了顾问，结合实际三方面的数据报告，我们的剖析鉴别出现问题或许 的的原因:

1、可以是中冷器高温感应器出现问题；2、也许 是中冷器水无限重复体系的水箱中5年没添加和不断增加除锈防锈液出现 远置水无限重复水循环泵塞住和脱漆(需求拆除诊断)。

更早审核气温温度温度探头是否可以接地保护以及的反应的联通号检测值提升是否可以常规.在排除故障率了温度温度探头故障率后再对2台中冷自吸水泵

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中冷器的昨用是降底发起机的进气室内气温。中冷器一般 总要在布置了增压涡轮增压器的车才也可以看到。随着中冷器关键上 是增压增压的配用件，其昨用是因为降底增压后的高热气氛室内气温、以降底发起机的热工况，发展 进气量，而加强发起机的工作效率。专门针对增压发起机看到，中冷器是增压模式的管理处空间结构结构件。不论是自动化增压发起机還是增压增压发起机，都要在增压涡轮增压器与进气歧管相互布置中冷器。